‘Top Gun: Maverick’ filmmakers drive into Formula One, with Brad Pitt and Lewis Hamilton

“Top Gun: Maverick ” filmmaker Joseph Kosinski came to Formula One like many Americans: “Drive to Survive. ”

In that popular Netflix series, he saw the potential for a cinematic event, full of immersive thrills, the high stakes of the competitive racing world and Идеята, че вашият съотборник може да бъде вашият най -голям противник.

„ Не мисля, че има различен спорт, който е подобен “, сподели Косински. „ Това е узряло за драма. “

Филмите обичат надпреварите с коли от най -ранните си дни, а известността на F1 избухна през последните години. Предоставянето му на лекуването с „ топ револвер “ имаше смисъл. Но ще отнеме съвсем четири години, с цел да се трансформира в „ F1 “, който се надвишава във филмовите театри на 27 юни.

Това беше комплицирана интервенция, която ще включва невиждана съгласуваност с лигата, новаторска иновация в технологията на камерата и да остави една от най -големите кино звезди в света, Брад Пит, да кара същински спортен автомобил на 180 благи за час на кино лентата. Много, доста пъти.

Получаването на F1 на борда

Холивуд, оказа се, беше малко по -лесно да се убеди да направи кино лентата, в сравнение с в лигата. По времето, когато Косински и продуцентът Джери Брукхаймер се приближиха до тях, Пит към този момент се съгласи да взе участие и те взеха решение да отидат с Apple, с цел да оказват помощ да се направи кино лентата на равнището, от което се нуждае, с гаранцията за устойчиво театрално издание (с което Warner Bros. се справя). Тогава пристигна срещата във Формула 1.

„ Когато влезете, първото нещо, което считат, че ще ги накарате да наподобяват зле “, сподели Брукхаймер. „ Преминах това, когато отидох във Военноморски сили за първи път на„ Top Gun “.

Имаше доста терзания: за всичко, което се обърка, злополуки и въпросът за злодея. Но, обясниха основателите на филми, тази история не беше за изверг. Това е конкуренция сред двама водачи - по -млад водач (Дамсън Идрис) и по -възрастен водач (Пит), който се пробва да го направи по -добър.

Брукхаймер сподели, че е лишила съвсем една година, с цел да се срещнат с лигата на борда, а по-късно те трябваше да обикалят от обособените тимове, с цел да им обяснят. Но откакто всички купиха, те се ангажираха и отвориха света си на основателите на филми.

„ Количеството, да речем, диалозите по отношение на неща, които не са свързани с действителното основаване на филми, са били всеобщи единствено от координационна позиция “, сподели Косински. „ Но няма метод да създадем този филм без това партньорство с Формула 1. “

Сред нещата, които би трябвало да създадат: изградете гараж на Гран При за техния фиктивен екип; Карайте по пистата по време на уикендите на Гран При пред стотици хиляди зрители; Поставете своите коли от Формула 1 на пистата с колите на кино лентата (и шофьорите); Накарайте Пит и Идрис да застанат в края на националния химн както в Силвърстоун, по този начин и в Абу Даби; И седнете на срещи на водачите и механически брифинги.

„ Това беше цялостна интеграция на тези два свята, които се събират “, сподели Косински. " Няма по какъв начин филмът да се случи или да наподобява, че го прави без това партньорство. Мисля, че ще видите резултата от това на екрана, тъй като не бихте могли да пресъздадете това, което успяхме да заснемем, като го създадем за същински. "

„ Ще се нуждаем от по -малка камера “

в същинския дух на „ Top Gun “, част от „ правенето му за същински “ означаваше да се опитате да създадете прекарването на шофьорското място за публиката. Седемкратният първенец Люис Хамилтън, който взе участие във кино лентата от най-ранните дни, сподели на Косински, че в никакъв случай не е виждал филм, който в действителност е уловил това, което е възприятието да бъдеш в една от тези коли.

„ Тези коли от Формула 1 се занимават с грамове “, сподели Косински. „ Добавянето на 100 кг съоръжение на камерата работи против самото нещо, което се пробвате да заснемете. Това се трансформира в механически инженерен план за една година, с цел да разберете по какъв начин да получите доста дребни камери, които са качеството на IMAX върху една от тези коли. “

по време на „ Top Gun: Maverick “, те имаха шест камери на Sony вътре в кокпита. Тук инженерите съумяха да понижат тези до към една четвърт от размера (той прави оценка куб 10x10 cm). Panavision създаде и дистанционно управление, което разреши на шефа на фотографията Клаудио Миранда да върти камерите наляво и отдясно, което те нямаха на „ Maverick “.

Те имаха 15 камери, вградени в колите и съумяха да изтичат до четири едновременно, като сведеха тежестта до най-малко, а околните проекти са същински.

„ Всеки път, когато видите лицето на Брад или Дамсън, те в действителност карат тази кола “, сподели Косински. " Това не се движи за тях. „ Получавате стеснен достъп и ние ще влезем там сред някои от техните квалифицирани обиколки и разполагаме с осем минути, с цел да се качите на пистата и отвън пистата. Това е точност, не можете да сте на девет минути. “

Когато Хамилтън за пръв път видя някои от техните спортни фрагменти да се редуцира дружно, Косински получи убеденост. „ Бях като„ О, популярност Богу “. Ако Люис каже, че сме на положително място. “

Факторът на Брад Пит

„ Този ​​филм се нуждаеше от икона в центъра на него “, сподели Косински. „ Това е огромен, комплициран, безценен филм. И имах потребност от един от нашите, знаете, топ, топ кино звезди. “

Косински знаеше, че Пит харесва коли. Преди към десетилетие той, Том Круз и Пит в действителност създадоха авто филм, който в никакъв случай не се появи. Плюс това, той сподели: „ Просто почувствах, че това е роля, която постоянно съм желал да го видя да играе. “

Героят е фиктивен водач на име Сони Хейс, който е „ най -великият, който в никакъв случай не е бил “. Феномен през 90 -те години, той е бил съдбоносен да бъде идващият международен първенец преди случай в Гран При завърши кариерата си във Формула 1.

„ Сега той се движи във всеки вид спортна лига, който можете да си визиите, само че не и Формула 1 “, сподели Косински от Льо Манс до преплуващи камиони. „ Той обича да се провокира в нова спортна лига и да го овладее, само че по-късно той се отдалечава. “

Публиката го среща с това, че ръководи среднощната промяна на 24 -часовото съревнование в Дейтона, където той се среща със остарелия си съотборник и в този момент от екипа на Формула 1 (Javier Bardem), който го моли да се върне, с цел да им помогне да завоюват едно съревнование, с цел да ги спасят от екипа, с цел да ги спасят, да бъдат продадени. Underdogs и Sonny Hayes в по -късните си години имат още един късмет да създадат нещо, което той в никакъв случай не е бил в положение, което е продобиване на съревнование във F1 “, сподели Косински.

След терена те отидоха на пистата с Хамилтън и Пит „ бяха закачени “.

Пит тренира три месеца, преди камерите да стартират да се търкалят, с цел да свикнат с физическите условия на прецизните транспортни средства. Той и неговата ко-звезда в действителност караха колите със скорост до 180 мили/ч, а от време на време и пред няколкостотин хиляди души.

„ Най-щастливият ден беше, когато те споделиха:„ Добре, това е обвивка при шофиране “и той (Брад) се изкачи от колата “, сподели Брукхаймер. „ Това беше най -добрият ден за мен, тъй като е рисково, в действителност е. “

Перфектният летен блокбастър? ​​

Филмът, признаха всички, беше извънредно безценен. Те имаха преимуществото на рекламата на колите, което спомогна за компенсиране на някои от разноските, само че интервенцията беше сходна с построяването на същински екип на F1, сподели Брукхаймер. Те построиха шест коли, които транспортираха по целия свят дружно с производството.

„ Това е като армейско упражнение, движещо големи групи хора и машини по света “, сподели Брукхаймер. Значително по -ниско от този брой “, сподели Брукхаймер. „ Холивуд е доста конкурентно място и нашите другари от време на време надуват нашите бюджети, с цел да наподобяват по -добре. “

Най -големият въпрос е дали публиката ще се окаже в номера на блокбастъра. Досега тестовите резултати са били доста високи сред половете. И те дават обещание, че не е нужно да сте специалист или даже почитател на спорта, с цел да се насладите на кино лентата, което ще ви научи на всичко, което би трябвало да знаете.

„ Това е прочувствено, вълнуващо е, има комизъм. Има страхотна музика с партитура на Ханс Цимер и куп феноменални актьори “, сподели Брукхаймер. „ Надяваме се, че е съвършен летен филм. “